（上接01版）洛阳新区段1.05公里，由新区建设一局负责修建，路基正在施工，路面水稳层已经完成，正在进行道牙安装施工，定于6月底建成通车。

　　（二）洛阳至偃师快速通道项目

　　该项目开元大道东段至伊河桥段已建成通车。伊河大桥全长906米，西半幅已于4月10日建成通车，东半幅桥面铺装已完成，正在进行收尾工作。一至六标段（偃师市顾县镇至伊滨区中原大道段）全长13.5公里，6月底前完成路基工程任务，10月1日前建成通车。七至八标段（伊滨区中原大道至伊河大桥段）全长8.5公里，已完成7公里水稳层铺设和6公里油路面铺装，其他路段正在进行地下管网铺设。偃师市顾县镇至巩义交界段全长5.63公里，洛阳市土地预审意见、偃师市项目选址意见书和建设用地许可证、环评报告等前期工作和全线清表工作已全部完成。各标段施工队已进场，实验路段和部分涵洞施工已展开；待麦收结束后即可全面展开施工。

　　（三）洛阳至吉利快速通道项目

　　该项目一期工程（定鼎路与G310交叉口至S314段）全长11.7公里，其中定鼎路与G310交叉口至连霍高速段已经建成通车，连霍高速公路至S314段水稳工程已经基本完成，预计9月底前建成。

　　该项目二期工程（S314至吉利段）路线工程估算投资5.7亿元。市政府召开专题会议要求孟津县和吉利区政府做好征地拆迁和筹资工作。目前，孟津县和吉利区正在加快征地拆迁安置前期工作，计划麦收后开展拆迁安置工作，确保尽早进场施工。黄河大桥跨越湿地保护区环保手续报批问题，根据5月与环保部及南京环科所等有关方面沟通情况，国家环保部要求重新申报，并需重新编制和报批黄河湿地保护区调整规划。目前，市公路部门一方面积极寻求和委托有资质的设计单位按照环保部的要求加紧开展报批资料编制工作，另一方面会同市环保局积极向省环保厅和国家环保部汇报争取。桥梁设计方案正在组织编制，计划今年下半年完成。

　　（四）洛阳至新安快速通道项目

　　该项目需在G310改线方案确定后启动。我市已多次积极向省交通运输厅汇报尽快确定G310改线方案，并配合省交通运输厅开展相关前期工作，争取尽早开工建设洛阳境段；该项目前期工作已明确由新安县人民政府及市公路局负责，与G310洛阳境改线工程同步开展，市政府要求务必做到在G310洛阳境白马寺至新安段建成之时，洛阳至新安快速通道手续完备，即可开工建设，并迅速掀起施工高潮，在较短时间内完成洛阳至新安快速通道的建设任务。

　　通过我市多次汇报争取，省交通运输厅基本认可我市提出的北线方案。5月30日，市公路局已正式委托省交通公路规划设计院编制G310洛阳境改线工程可行性研究报告，同时正在研究制订G310线改建期间过境车辆绕行保通方案。

　　（五）洛阳至伊川快速通道项目

　　该项目由伊川县人民政府和市交通公路部门分段负责落实立项审批、土地征迁、资金筹措及工程建设，其中伊川县城至伊川污水处理厂段（约6公里）路基和管网已基本完成，预计6月中旬开展路面基层建设，10月底建成通车。伊川污水处理厂至龙门南桥段清表工作已结束，施工队伍正在陆续进场，即将掀起施工高潮。龙门南桥至李屯大桥段由洛阳新区管委会及洛龙区人民政府、龙门管委会负责资金筹措，市公路局负责建设，目前筹资具体方案正在研究。

　　二、存在问题

　　一是未开工新建快速通道项目资金筹措进展缓慢，在“企业主体、市场运作、规模开发、路地互动”方面还没有取得重大突破；二是目前国家对国家级自然保护区功能区调整控制十分严格，洛吉快速通道新建黄河大桥穿越黄河湿地国家自然保护区功能区调整和环境影响评价争取审批工作任务艰巨；三是洛阳至新安快速通道建设项目涉及G310改建工程，由于省实施计划时间较晚、周期过长，需要争取优先优化提前加快实施。

　　三、下步打算

　　（一）全面加强领导，全力加快推进。继续坚持总指挥部周例会和现场办公会制度，集中全力解决项目推进中的各种问题。严格落实各项目指挥部日例会制度，按照各项目的总体目标、建设任务和具体实施方案，明确具体的时间节点，及时发现、解决项目推进中出现的各种问题，强力推进项目建设。

　　（二）抓住关键，重点突破，确保未开工项目的前期工作取得实质性进展。一是要根据“一中心五组团”快速通道项目周例会确定的立项原则，加快洛伊、洛新、洛偃顾县至巩义交界段工程可行性研究报告编制，并报相关审批部门立项。二是将G310改建工程作为全市干线公路建设的头号重点工程，积极向省交通运输厅汇报，争取G310改线方案尽快确定，并开展具体项目前期工作，力争早日启动洛阳境改线工程建设。三是继续积极向环保部汇报，加快洛吉快速通道黄河大桥穿越黄河湿地的环评审批工作。四是要按照市委常委会研究确定的资金筹措原则，千方百计加大筹资力度，加快拆迁工作进度，特别是重点研究洛伊快速通道市区段和洛吉快速通道S314至吉利邵吉线段项目建设资金筹措方案，尽快落到实处，为工程建设创造条件。