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004版:福民强市
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军民融合 道路越走越宽
去冬今春,洛宁林业 生态建设面积占全市四成
全力以赴,打造“鲁班”工程
全民创业兴城 全面创新活市
车轮毂 新安造
关于对部分重大安全生产隐患进行限期治理的公告(四)

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2012 年 3 月 12 日 星期    【打印】  
中航光电打造质量效益型企业解读之四
军民融合 道路越走越宽
  中航光电光电技术产业基地效果图。
  作为军工企业,多年来中航光电科技股份有限公司大胆解放思想、创新工作思路,发挥自身军工技术优势,坚持军民融合,从而使发展的道路越来越宽阔。

  “在国内军工连接器生产企业中,我们在军民融合发展上算是比较特殊的一家。”中航光电董事长、总经理郭泽义说。

  受传统体制观念影响,20世纪80年代中期,中航光电的产品百分之百为军品。由于军品生产一度不饱和,企业把握民品市场快速增长的机遇,做好产品选型、项目攻关,加大民品市场开发力度。到1993年,企业产值的80%都来自民品市场。

  中航光电发展计划部部长张新波介绍,20世纪90年代中期后,中航光电曾探索跨行业开发民品市场,但因缺乏竞争力效果不佳,最终还是立足在连接器领域的技术优势,将军工技术延伸发展到民品市场。比如,企业将具有接触电阻小、插拔力柔和、抗震耐冲、可靠性高等特点的军用线簧孔制造技术,广泛推广到电力、通信、电子、铁路等民用领域。这些领域的连接器产品更换后,寿命由300次提高到了10万次,解决了可靠性、稳定性等问题,很快占领了市场。值得一提的是,中航光电在生产制造方面,军品和民品是共线生产,企业各种资源同时为军品和民品服务,以避免闲置,充分发挥效益。

  郭泽义认为,将军工技术推广应用到民用领域,给企业带来的益处是多方面的:提高设备、工艺技术等资源投入的利用率,实现依托军工技术优势做强民品市场的目标,提升民用产品的技术含量和档次,与国际知名企业合作也因此日趋增多。当然,军民两个市场可相互促进。以军品技术开拓民品市场,反过来,民用产品也可应用在军品领域。

  2007年至2011年,中航光电军品实现销售收入从2.4亿元增至10.6亿元,年均增长44%;民品实现销售收入从3.7亿元增至8亿元,年均增长21%;两者相加,其总销售收入保持了年均32%的高增长率。近几年来,民品销售收入的比重稳定在45%至50%。“十几年前,我们在国内连接器厂家中处于中游水平。通过做强民品市场再以民品促进军品,我们在两个市场都实现了持续增长,现在已成长为行业龙头。”郭泽义说。

  张新波认为,通过军民融合发展,让企业建立了与市场竞争相适应的体制机制,从传统单纯依赖军品的军工厂,转变为市场竞争中的合格主体。“进入民品市场后,我们打破了原有单纯搞军工的观念,从一个封闭体系中走向更大的舞台,与竞争对手同台竞技,并不断调整内部管理模式,从而释放了企业发展的潜力和活力,这是军民融合带来的‘体制红利’”。

  2007年11月,中航光电成为首家境内整体上市的军工企业。

  2009年,受国际金融危机影响,国内不少连接器企业遭遇困境,部分破产倒闭。中航光电则是例外。借助为中兴、华为等企业配套3G通信产品的机遇,为进一步贴近市场、贴近客户,公司筹建了深圳分公司,当年4月15条光纤连接器生产线开工投产,跨出了异地建厂的第一步。“从筹建到投产,我们仅用了33天时间。”参与了这项工作的张新波介绍,“这既反映出中航光电生产模式日趋成熟,也体现了中航光电强烈的发展愿望和强大的发展能力。

  在军民融合道路上,中航光电将坚定不移地走下去。郭泽义表示,今后公司在确保军品稳定增长的基础上,将继续探索创新民品发展商业模式,同时布局海外市场;通过自身有机增长和外部并购整合相结合的手段,在军品和民品两大领域、国内和国外两个市场上实现快速发展。

  本报记者 李松战 通讯员 宋明丽 文/图

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