| 宜阳县滨河北路 田义伟 摄 |
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为加快发展,消除交通瓶颈制约,近年,宜阳县强力实施交通建设,并让建设成果惠及广大群众。该县相继完成了洛宜快速通道、灵山旅游景观大道、郑卢高速宜阳段出口东引线、农村公路等148项重点交通基础设施工程,新建省道、县道、乡道、村村通公路1044.97公里,新建桥梁37座。
目前,该县境内通车里程达2242.6公里,公路密度由2002年的每百平方公里37公里迅速增加到每百平方公里138.7公里;形成了乡乡连、村村通、“两纵五横加一高”(“两纵”:八官线、南车线,“五横”:郑卢路、安虎线、滨河南路、滨河北路、快速通道,“一高”:郑卢高速)的公路网络。
1 “棋盘”路网给力产业发展
去年4月,北京京海宇通科技发展有限公司LED产品开发项目落户宜阳县产业集聚区。该项目建设规模为年产2.3万只大功率LED照明灯具及LED封装,建成后可实现年销售收入15亿元,提供就业岗位400余个。该公司负责人李可说: “我们把项目基地选在宜阳,是因为这里不仅有良好的投资环境,还有四通八达的交通网络。”
工业兴县是宜阳县的重大发展战略之一。为吸引外地优秀企业落户,该县立足产业集聚区,科学规划、快速推进,先后新建和改扩建东南环、兴宜路、同力大道、郑卢高速宜阳段出口引线等“十一横”与东一路、东二路、东三路、东四路、洛河同力大桥、洛河锦龙大桥、前进双桥等“二十纵”交通干线,编织了总里程92公里的“棋盘”路网。
交通环境的改善,使宜阳县产业集聚区吸引力和辐射功能更加强劲。截至目前,共有120多家企业进驻产业集聚区,形成了六大工业支柱产业。2013年,该集聚区实现规模以上企业营业收入217.3亿元,同比增长31.7%,2.8万多人在集聚区企业实现了就业。
2 改善交通 助力农业蝶变
“现在出门方便多了!”“在家门口就能把农特产品卖出去,而且价格不低!”……问起修通组路、入户路带来的实惠,盐镇乡贾院大沟村的村民有说不完的话。
宜阳县是传统农业大县,“晴天一身土,雨天两脚泥”是很多宜阳人对过去农村公路抹不去的记忆。近年,该县新建农村公路800多公里,不仅解决了群众行路难的问题,还把“增收致富”的公路修到了农民家门口,通到了田间地头,促进了特色农业快速发展。
该县种植优质烟叶近10万亩,过去烟叶采收靠肩挑车拉,如今乡村修通了水泥路,烟叶采收都用上了机动车。高村乡、三乡镇、盐镇乡、韩城镇等10多个乡镇的农产品产销量也因便捷的交通而迅速增长,形成特色产业,农业产业化步伐不断加快。不少群众通过土地流转、结构调整,实现规模种植和经营,建设了一大批高效农业种植基地,使该县形成了成本节约、发展集约、产值成倍提高的农业发展新格局。
3 修路架桥 迎来旅游新时代
宜阳县旅游资源丰富,过去由于交通不便,制约着旅游产业的发展。近年,该县不断加大景区道路建设力度,积极整合旅游资源,提升文化品位,取得了显著成效。
灵山寺是白马寺的“姊妹寺”,2012年,宜阳县投资35亿元实施灵山文化旅游区综合开发。为配合灵山整体建设,该县按照城区道路标准规划设计,总投资6000万元,建成了全长6.1公里、宽42米、双向八车道的灵山旅游景观大道,成功连接起南城商业物流区和西城文化旅游区。
花果山是国家森林公园,以“雄峻赛五岳,奇秀冠中原”著称。为配合景区开发,宜阳县对境内的省道安虎线进行了全面改造提升;新建了元穆路和通往景区水帘洞的旅游专用线路,同时建成了花果山洛河大桥,使洛河南北两线前来游览花果山的游客出行更加便捷。
得益于快速发展的交通网络,宜阳县的旅游产业迸发出强大活力,如今,“短线游”“自驾游”已成为该县热门旅游方式。
今年1月至8月,该县景区游客接待量突破244.6万人次,旅游综合收入2.8亿元,同比分别增长20.3%、15.5%。
4 建养并重 打造亮丽风景线
车行山水间,人在画中游。绿树环绕、通达顺畅的公路是宜阳县留给过往行人的难忘记忆,同时也为宜阳县“改善人居环境、共建美好家园”注入了强大动力。近年,该县在加大路网建设力度的同时,着力提升养护管理水平,力争把每条道路打造成亮丽风景线。
该县坚持干线公路和农村公路养护协调发展,日常养护、预防性养护与大中修工程有机结合。该县大力推广应用公路养护新技术,加大养护机械投入力度,初步实现了机械化养护;积极创新机制,建立了养护工程质量跟踪评价体系,充分体现集约化管理的优势;注重养护人员素质和专业技能的培训教育,建设了一支技术全面、训练有素的公路专业养护队伍。近年,该县先后种植苗木65万余株,绿化美化公路2000多公里;干线公路管养里程增至206.7公里,巡路保洁22万公里,保养桥梁13千米、涵洞1350道;农村公路管养2000多公里,新创“文明示范路”“形象道路示范区”80余公里。 (仝少飞 李宏军)