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高端产业谨防“低端化”倾向

近日，国际机器人联盟发布的一组数据显示：我国去年以6.7万台的用量，成为工业机器人的第一大市场。

然而，细究本土企业占有的市场份额，让人尴尬：数以千计的中国机器人企业只抢到约10%的市场。更令人无奈的是：国内工业机器人所使用的核心零部件也多由外国公司生产。这些核心零部件主要为“三大件”，包括减速器、伺服系统和控制器，“三大件”约占机器人总成本的70%。

中航工业洛阳光电设备研究所所长李明锁认为，作为高端产业，机器人技术需要整合计算机、传感等多领域的高科技，只有依托较大的投入、较强的研发实力，才能创造出优秀的产品，但我们目前不仅缺少大的研发主体，研发投入也远远不足，而且研发环境不够宽松。

“一些人是看到市场火热才跟进的，机器人产业有极高的门槛，对技术、创新、资金、市场有非常高的要求，盲目涉足其实风险很大。同质化竞争、重复建设，带来的必然是虚假繁荣。”洛阳机器人创新联盟理事长、河南科技大学教授李济顺表示：“与其大家都去做低端整机，不如发挥各自优势，分头突破，提升企业核心竞争力，形成众多业务精湛的专业企业和共生共荣的分工格局。”

“在发展机器人产业上，我们要在热闹中保持冷静，立足地方产业资源禀赋，鼓励政策的着力点向技术研发、人才集聚、差异化发展倾斜，改变过去重招商引资、轻技术创新、轻人才培养的倾向，避免低水平重复建设，这样‘洛阳造’机器人才能走得更远，产业才更有竞争力。”洛阳国家高新区党工委书记、管委会主任马志强说。

创新引领，品牌带动

“科技能走多远，工业经济就能走多远。”创新始终是一个城市特别是工业城市发展的第一动力。

“省委、省政府对洛阳发展机器人产业寄予厚望。我们在机器人产业发展上要突出‘创新引领、品牌带动’，走一条具有洛阳特色的工业机器人产业发展道路。”副省长、洛阳市委书记李亚说，洛阳将继续厚植科研、人才“富矿”优势，大力实施创新驱动战略，打通政产学研深度融合通道、军民企地对接转化通道、市场化运作通道和人才成长通道“四个通道”，促进创新链、产业链、资金链和政策链“四链融合”，加快建设创新城市，争当全省创新发展排头兵、郑洛新国家自主创新示范区领头羊。

“创新驱动实质上是人才驱动。机器人产业，核心还是人才。”洛阳师范学院院长梁留科说，洛阳在实施“河洛英才计划”中应注重引进跨互联网、智能装备、软件信息产业等领域的跨学科、复合型高端科研人才。同时，还要发挥洛阳职业教育的优势，引导职业培训机构积极开设机器人及智能装备操作与维修相关专业，培养高素质的实用型人才。

洛阳国家大学科技园近年先后引进中科院自动化所、固高欧辰、科大讯飞等机器人行业龙头企业。园区总经理孙少波表示，下一步，园区将瞄准国际知名的机器人龙头企业进行招商引智，通过龙头带动，引领洛阳机器人产业迈上新台阶。

洛阳机器人产业的崛起，推动了“洛阳制造”向“洛阳智造”转变，为老工业基地转型注入了新活力，为加快建设郑洛新国家自主创新示范区提供了新动力。

正如工业和信息化部原部长、中国工业经济联合会会长李毅中所言：未来，洛阳必将成为中原地区乃至全国有影响力的机器人产业基地。