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冬季施工，如何保温是最大难题。

为克服这个困难，建设者们想了很多“细”办法。

在混凝土拌和中添加防冻剂；对砼、水稳使用的水进行加热；混凝土搅拌时间延长50%；混凝土运输过程中对车辆进行保温包裹……

“棉被、毛毡，能用的都使用了。”杨宏权说，从浇筑到养护都提高了标准，确保冬季施工“不走样”。

满眼望去，工地上到处是粗糙的钢筋和水泥，工人们操作工具的双手也是粗糙的。

唯独工人们的活计，极其细致。

快与慢

年关将至，古城快速路一期也已进入最后攻坚期。

工期虽紧，工人们却建设得很慢，没有半点马虎。

“目前工期最紧要的就是剩余三个匝道，不仅要考虑天气对混凝土浇筑的影响，还要考虑配套的地下停车场等的施工组织问题。”张世武说，虽然工期紧，但这些环节快不得，必须慢慢抠，始终将质量安全放在第一位。

为保障混凝土硬度达标，河南六建集团新购置了三套混凝土“蒸汽养护”设备。

这种设备类似蔬菜大棚，混凝土浇筑后，持续对其进行蒸汽加热养护，并在表层覆盖塑料薄膜和棉被，使混凝土表层温度大幅提升，加速硬化达标。

“慢”的地方多了，就更得加快赶进度。24小时连续施工，成为该项目开工以来的常态。

冷与热、粗与细、快与慢，在抉择与坚守中，古城快速路的建设者们有一个共同的信念：

虽是寒冬施工，热度决不能减，早日筑成快速路，创造更多“洛阳速度”“洛阳效益”！

本报记者 李东慧 通讯员 谢胜利 卢玉兴