李震刚，又名占元、建秋，生于1903年，河南省荥阳县曹李寨人。1924年参加革命，同年10月加入中国共产党。一生从事工人运动，整个大革命时期一直在洛阳和豫西一带工作，在洛阳地区整整工作了10年，为洛阳的工人运动作出了突出贡献，是洛阳和河南早期的工运领袖之一。

1923年，世界革命风起云涌，他在革命风暴的影响下，参加了震惊中外的京汉铁路“二七”大罢工，并担任工人纠察队员，在各项活动中表现得非常勇敢。1924年，国民二军胡景翼部队进驻河南，赶走了河南督军张福来，吴佩孚的军队同时向南线退却。为阻止吴佩孚的军队后撤，上级党指示他和修理厂的工会秘书王恩义带领秘密交通大队在泗水东20里铺桥边，颠覆吴佩孚的列车。同年10月，全国总工会巡视员张昆弟来洛检查工作，听取洛阳党组织汇报后，对李震刚的革命勇敢行动给予高度赞扬。经张昆弟介绍，李震刚光荣地加入了中国共产党，并负责洛阳铁路党的工作。1927年3月，驻扎在洛阳的张治公军队同红枪会发生混战，冯玉祥趁机派员来洛阳与李震刚具体商量有关破坏铁路交通事宜，随后李震刚立即带领交通大队队员赶到孝义镇车站以东的五号隧洞，将奉军的货车颠覆。时隔两天，中共河南省委负责人王克新来洛和李震刚一起，带领交通大队在孝义车站东侧再次断截了奉军两列货车，给奉军搅得焦头烂额。

1928年3月，中共河南省委书记曾庭斯决定派李震刚到巩县孝义兵工厂开辟新的工作。他和其他同志们迅速建立起地下党支部，紧紧依靠党员和工人中的积极分子展开了对敌斗争。

李震刚同志于1932年7月至1938年在武汉搞工人运动，1938年至1939年7月在晋察冀边区工作，后又到天津从事工人运动。1949年全国解放后，他被分配到铁路战线工作，历任北京铁路局监察室主任、中华全国铁路总工会副主席、北京市政协委员、北京铁路局总工会顾问等职。1980年3月20日，因病在北京逝世，享年77岁。

（市委党研室）