为提高路口的通行效率，我市在不少有条件的路口设置了“左转待转区”。近日，市交警部门在王城大道快速路与开元大道交叉口，设置了我市首处“直行待行区”。什么是“直行待行区”？车辆又该如何通行？昨日，记者对此进行体验。

昨日上午，记者在王城大道快速路与开元大道口交叉口看到，由东向西、由西向东进入路口的开元大道上，已经画了白色的“直行待行区”标线，两个方向各有三个“直行待行区”。（图①）此外，该路口由东向西和由西向东方向的信号灯处，已安装了进入“直行待行区”和进入“左转待转区”的指示牌。（图②）

市民驾车由东向西或由西向东方向接近王城大道快速路与开元大道交叉口时，如果看到进入“直行待行区”指示牌上的绿色箭头闪动，代表车辆可以驶过路口停车线，进入“直行待行区”。此时，路口由南向西、由北向东的左转车辆放行。

当进入“直行待行区”指示牌上的绿色箭头熄灭时，直行信号灯变成绿色，进入“左转待转区”指示牌上的绿色箭头开始闪动。此时，直行车辆可以直行通过路口，左转车辆可进入“左转待转区”。

当进入“左转待转区”指示牌上的绿色箭头熄灭时，左转信号灯变成绿色，此时，左转车辆可以左转通过路口。

市交警支队相关部门负责人说，与“左转待转区”的作用相同，“直行待行区”也是为了有效利用路口的空间，提高通行效率。在王城大道快速路与开元大道交叉口，日常东西方向车辆通行压力较大，同时路口空间也比较大，恰好有必要也有条件设置“直行待行区”。

记者看到，每个“直行待行区”内，一次可以进四五辆小型汽车，路口由东向西和由西向东方向各有三个“直行待行区”，这就意味着，如果经过路口的车辆充分利用“直行待行区”，在一个直行绿灯的时间段内，通过路口的车辆将比以前增加十几辆。

此外，记者在该路口看到，路口南北两侧还分别新增了掉头专用道。沿王城大道快速路行驶，车辆需要在王城大道快速路与开元大道交叉口掉头时，在确保安全、不影响其他车辆正常通行的情况下，驾驶员可不遵照信号灯指示，经最左侧车道在路口掉头。

市交警支队相关部门负责人说，下一步，他们会继续优化王城大道快速路与开元大道交叉口的交通设施，同时，在我市具备条件的其他路口，继续推广这些新措施，让市民出行更顺畅。

本报记者 郭秩铭 通讯员 谢育健/文 记者 张怡熙/图