前不久，我在山东港口青岛港全自动化码头采访。站在天台上远眺，偌大的货场空无一人，机器人载着几十吨重的集装箱来回穿梭，有条不紊。从几十年前的人背肩扛到今天的智能化运行，这一强烈对比成为中国式现代化的生动注脚。

令人欣喜的是，这样的历史性变迁被文艺作品记录了下来。新时代的报告文学作家聚焦“国之大者”，深扎生产生活现场，多维度展现开阔丰富的时代生活，创作了大量无愧于时代的优秀作品。《革命者》《天晓：1921》《红船启航》《浦东史诗》《中国北斗》《十八洞村的十八个故事》《江山如此多娇》《安得广厦》等，展示了当代报告文学的创造活力和多重面貌。

多年来，我专注于报告文学创作，相继推出了一些反响较好的作品。报告文学创作是一件苦差事，但苦中有乐、意义非凡。创作《天晓：1921》之前，我为自己定下“三不写”的规矩，即脚没走到的地方不写、耳没听过的故事不写、眼没看到的变化不写。这3条近乎苛刻的规矩，让我经历了更多艰辛，付出了更多汗水。

为写出历史现场感，带人们回到那个风起云涌的年代，我用半年多时间进行采访，行走于大江南北，积累素材。我先后来到中共一大的10余位参会者的故乡，踏访他们的故居、纪念馆或他们生活过的地方。回到北京后，我蛰伏5个半月，完成31万字的初稿。在这个过程中，我患上带状疱疹，疼痛难忍，不过仍继续伏案写作。而后，我用一年半的时间几易其稿。苦乐萦怀，苦中有乐。我是一名军人，也是一名作家，更是一名中共党员，《天晓：1921》是我向党的百年华诞致敬之作。我的笔蕴含着对党的炽热深情，这份感情自然而然地流淌在这部作品的字里行间。

报告文学作家应聚焦国家发展大局。回顾创作道路，我深切地体会到，翔实的素材无不来源于“深扎”，鲜活的故事无不来源于“行走”。只有深入人民群众火热的生产生活一线，作品才能深刻反映这个时代，才会被广大读者认可。我一直以徐迟、魏巍等报告文学前辈为榜样，以他们吃苦耐劳、默默躬耕的精神鞭策自己，秉持宁缺毋滥的创作态度。为创作长篇报告文学作品《天风海雨》，我前往海南10多次，创作历时3年半。我21次走进西藏，深入雪域一线采访，前后总计600多天。在此基础上，我创作出《东方哈达：中国青藏铁路全景实录》和《金青稞：西藏精准扶贫纪实》等9部长篇报告文学。欣慰的是，这些作品记录下时代的足音，凸显了报告文学的独特价值。

文学是时代的号角。面对日新月异的社会生活，报告文学作家要有崭新的思考与表达，用自己独特的叙事坐标和叙事风格，以真实的故事、真挚的情感书写新时代，留下这个时代的心灵史。我坚信，中国报告文学作家一定能创作出更多讲好中国故事、展现中国精神的优秀作品。

（据《人民日报》 作者：徐剑）