今年年初，商务部等14部门印发《推动消费品以旧换新行动方案》；7月，《洛阳市推动消费品以旧换新实施方案》明确了汽车以旧换新补贴政策。随着政策红利持续释放，汽车回收行业迎来风口。车辆如何报废？如何带动汽车回收、拆解行业发展？日前，记者对此进行走访调查。

1 报废汽车回收量逐步增长

“天天想换车，在政策助力下，梦想终于实现了。”近日，市民张先生来到中再生洛阳报废汽车回收公司，准备把开了10多年的面包车报废后置换新车。

在服务大厅里，工作人员对其报废车辆的行驶证、机动车登记证书、身份证及其复印件等进行一一审核后，车辆被“带到”地磅区域。

核验车辆车牌号、车辆识别代号（车架号）……车辆经过核验及精准称重后，张先生高兴地在现场领取了报废款。4个工作日后，工作人员将该车辆的报废机动车回收证明、机动车注销证明书，发放给张先生。

中再生洛阳报废汽车回收公司经理王功献介绍，受“以旧换新”政策刺激，近期，收车量逐步增长。记者在现场看到，存放区内停放了百余辆报废汽车。这些车辆将按照不同的方法进行拆解，预计3至5个工作日报废手续和注销手续可以办理完毕。

“目前，主管部门和地方政府均出台了相关补贴措施，推动行业发展进一步提速。”王功献介绍，4月以来，该公司报废汽车回收量较去年同期增长20%，今年回收总量在8000辆至9000辆。

2 汽车各零部件将被回收再利用

“一辆车进入报废流程后，工厂首先做无害化预处理，然后再进行细分拆解，同时按照相关标准评定零部件是否可以进行资源化利用。”王功献打趣说，新车的“诞生”是从一块钢板开始的，而车辆的报废则是从一辆汽车变回一块块钢板。

走进中再生洛阳报废汽车回收公司可以看到，宽阔的存放区里，一辆辆报废汽车整齐排列。

在车间里，记者看到工程叉车正陆续将已经走完报废流程的车辆运送进无害化预处理车间。之后，工人们按照流程对车辆进行拆解，车门、轮毂、蓄电池、发动机等一些零部件被完好无损地拆解下来，汽车的钢质部分被送进粉碎车间粉碎后，轧成一块块钢板。

“报废机动车是钢铁、铝、橡胶、塑料、玻璃及各种有色金属等多种物质材料的集合体，不同于普通生活废弃物，必须由具备资质的专门企业处理。如果自行拆解或不规范拆解，橡胶、塑料、玻璃会被大量遗弃，将严重污染生态环境。”谈及如何变废为宝，王功献进一步解释，报废汽车通过资源回收再利用，可以发展绿色循环经济，推动节能减排，促进有色金属、电子材料等产业的可持续发展。

3 多措并举促汽车回收行业规范发展

目前，在我市，中再生洛阳报废汽车回收公司、洛阳市金收源商贸有限公司、河南铭铁实业有限公司、洛阳市中金丰通再生资源有限公司、洛阳市轲畅实业有限公司等5家企业具备机动车拆解资质。

记者走访了解到，由于缺少综合类汽车回收服务平台，消费者和回收行业之间存在信息差，车主和企业面临交车难和收车难的问题。

“以旧换新有效促进老旧、高能耗产品淘汰，满足消费者更高品质、更智能、更绿色的需求，同时对推动产业升级、发展新质生产力具有深远影响。”市商务局相关负责人表示，下一步，将通过汽车报废更新行动、汽车置换更新行动、汽车流通消费创新行动优化等，加快“换新+回收”物流体系建设，支持车辆回收线上交易平台培育，推广“上门服务”“一键收车”，应报废尽报废，推动汽车更新消费潜力进一步释放。

洛报融媒记者 贾臻 通讯员 乔安新 李倩 文/图