本报讯 （洛报融媒记者 郭学锋）洛阳竞速低空经济新赛道增添硬支撑。记者昨日从洛阳交通投资有限公司获悉，洛阳伊滨机场近日取得民航中南地区管理局颁发的A类通用机场许可证，标志着该机场即将正式迈入运营期。

洛阳伊滨机场本期占地面积约405亩，飞行区等级1B，建成800米跑道、平行滑行道、垂直联络道、特种车库、综合业务楼及附属建筑面积3105平方米，配套空管、供电、给排水、消防救援等辅助生产设施，主要用于旅游观光、农林植保、飞行培训、应急救援、航空研学，是多元化的通用航空产业基地。

洛阳交通投资有限公司相关负责人介绍，该机场在2024年全面进入运营规划与申请许可阶段，相继完成空管设备调试与投产开放备案、军民航协调、空域管制、机场更名等多项任务，于当年年底取得A类通用机场许可证。

“这是豫西地区首个取得许可证的A类通用机场，洛阳低空经济将迎来更广阔的发展前景。”该负责人坦言，为积极抢抓低空经济产业高速发展的新机遇期，交投集团已与中航工业光电所等单位签订合作协议，后续将继续与国内外通航企业加强合作交流，推动低空经济产业招商补链强链，着力推进企业做大做强，加快构建低空经济产业集群。

河南省《促进全省低空经济高质量发展实施方案（2024—2027年）》明确，到2025年，完成低空基础设施布局，初步建立低空空域管理机制，建成10个左右通用机场和一批直升机、无人机起降场地、起降点。

市发展改革委相关负责人表示，推动低空消费、低空飞行器制造等全产业链融合发展，是形成新质生产力、打造战略性新兴产业集群的有力抓手。将积极发挥战略谋划、统筹协调职能，加强要素保障、服务对接，力争把洛阳伊滨机场打造成豫西乃至省内低空领域具有较大影响力、较强竞争力的通航机场，助推地方通用航空和低空经济高质量发展。

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通用航空机场是指专门负责民航通用航空飞行任务的机场。这类机场专门负责除旅客运输和货物运输外的飞行任务，包括飞行员培训、空中巡查、防林护林等，执行飞行任务的飞行器大多为小型飞机、直升机等。

通用机场按照其社会属性分为A、B两类。A类通用机场，是指对公众开放的通用机场，即允许公众进入以获取载客或者经营性载人飞行服务的通用机场；B类通用机场，是指不对公众开放的通用机场，即除A类通用机场外的其他通用机场。 （学锋）