洛阳桥，是新中国成立后，我市在洛河城区段建设的第一座大桥。

　　每当我走在这座桥上，会不由放慢脚步，如烟的往事，便在眼前浮现。当年建桥时，我曾三次参加过义务劳动。

　　1955年，我正在洛阳八中读书，学校组织师生到洛阳桥建设工地参加义务劳动。建桥，是当务之急，是一项优先保证的重大工程。谁能为此添把土、搬块砖、抬筐沙，都会感到自豪。

　　我们的任务是铺垫引桥的路。我们两个同学抬一个筐，从百米外的地方挖土，挥锨装筐，快如闪电，几分钟就是一满筐。抬土时，我们一路小跑，你追我赶，争分夺秒，任凭满脸的汗珠急如雨下。

　　我环顾四周，真是沸腾的工地。那时，根本没有大小机械设备，全靠人力。几个人联手拉绳打夯，高高抛起，重重落地，一夯紧接一夯，粗犷的号子声此起彼伏。人们跑着扛沙，跑着背灰，跑着抬石子，连拿工具、送辅件的，也都是奔跑着。乍看，酷像一场特殊的群众比武，大家在与时间赛跑。

　　中午，大家就地而坐，乐呵呵地啃着自带的干粮，喝几口附近农民送来的开水。有人还扯着嗓子，高唱革命歌曲，以鼓舞士气。没过一阵儿，大家又抖擞精神，一直干到太阳落山。

　　建桥的各路大军，硬是靠着自力更生、艰苦奋斗的精神，靠着奋发图强、无私奉献、勇创奇迹的志气，仅用两年多的时间，便使一座宽敞的大桥飞架洛河，横跨南北两岸，被命名为“洛阳桥”。从此，洛阳人结束了靠船摆渡的历史。

　　这真是：一桥飞架两岸通，城乡相融业好兴，万众振臂齐欢呼，感谢政府为人民。

　　从此，这座桥被称为洛阳南北的交通咽喉，汽车、马车、架子车、三轮车和行人穿梭如织，汇成一条奔腾不息的巨流。

　　改革开放的春风劲吹。市委、市政府把握时机，乘势挺进，在洛河上，又兴建了牡丹桥、王城大桥、瀛洲大桥等，曾赢得世人赞誉的洛阳桥，如今，已成为非机动车和行人的慢车道桥。

　　这正是洛阳经济蓬勃发展、科技高歌猛进、人民生活水平提高的显著标志。新中国成立60年，特别是改革开放以来的30年，我们的伟大祖国、我们的神州大地，从南到北，从东到西，方方面面都发生了翻天覆地的变化。我们要为祖国加油！