昨日，在百货楼地段，仍有骑电动车和摩托车者交通违章。 记者 梅占国 摄

　　昨日，记者来到交警一大队百货楼女子中队百货楼岗，当了一回“交通协管员”。

　　协管员张桂芝说，和前几年相比，已经有越来越多的市民注意遵守交通法规了，不过一天下来，“交通协管”这活儿依旧不好干。

　　当协管，平均一小时要跑30趟

　　“信号灯交替的时间是一分钟，变一次推一次挡板。”听完张桂芝的话，我暗自计算：推拉挡板一次算一个来回，那一个小时下来就是跑30趟！看到我吃惊的目光，张桂芝笑笑说，我们已经习惯了。

　　熟悉了整个流程后，我配合“师傅”进行工作。红灯亮了，我赶紧去推挡板。虽说下面有滑轮，可是因为磨损较大，需要半推半提才能就位。还没等我反应过来，信号灯又变绿了，在路人一迭声的“抗议”中，我又急忙拉着挡板退回去。不一会儿，红灯又亮了……

　　就这样，在“协管”过程中，我每次都是一路小跑。一个小时过去后，我腿酸了，脚也麻了。再看张桂芝，依旧手持红旗，坚守在岗位上。

　　眼观六路，没点抗压精神可不行

　　交警一大队百货楼女子中队中队长尹茜告诉我：路段南北走向为单行道，车辆只允许北行；西侧的路口自行车不能左转，过马路的市民需要经过两个信号灯，再到东侧穿过斑马线；除此以外，还要及时阻止横穿马路、逆行等不文明的交通行为。我连连点头，谨记在心。

　　说话间，东西走向的信号灯又变成了红色，张桂芝赶紧跑过去维持秩序。与此同时，她还要留心四周有无市民违章逆行，或是其他不文明行为，真是“眼观六路”，丝毫马虎不得。

　　张桂芝说，协管员没有执法权，只能对违反交通规则的人进行规劝和教育。“‘脸皮薄’当不了协管，受的委屈太多，压力太大。可是既然穿上这身衣服，就得对自己的行为负责。”她说。

　　辛苦点没啥，最希望大家遵守交通规则

　　在车流汹涌的马路上监督行人和车辆，很多人以为很“威风”。可张桂芝说，其实她有点害怕，“眼瞅着那么多车冲你开过来，挺发怵”。

　　百货楼岗的协管员全部是“4050”的再就业人员，共有12人，分为上午和下午两班。忙碌的时候，每班6个人需要全部上岗。

　　正说着，一名男子骑着自行车冲向马路中央，面对阻拦也佯装不见。张桂芝立刻按住他的车把，把他“截”了下来。此时，一辆转向的公交车从男子身边驶过。

　　10时10分许，张桂芝结束了第一班执勤，到岗亭里喝了几口水，我也结束了一上午的体验之旅。当“交通协管员”，真的不容易，其中的苦辣滋味，只有亲身经历了才知道。