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2011 年 3 月 28 日 星期    【打印】  
一车鲜鸡蛋需20分钟才能通过收费站“绿色通道”,多次催促才有人验货——
这个“绿色通道”的效率何时能提高?
  本报讯 (记者 魏春兴)本报近日接报,鲜活农产品运输车辆通过郑少洛高速洛阳新区收费站“绿色通道”时,工作人员不叫不到,有时被催促多次才来验货。

  做鸡蛋收购生意的孟津县张先生向本报反映,他每次通过郑少洛高速洛阳新区收费站“绿色通道”时,这里的工作人员不被喊两三次就不来验货,经常以“上厕所”、“吃饭”为由让司机等待,过“绿色通道”需要二三十分钟。

  26日,张先生拉鲜鸡蛋从外地返洛,记者随车暗访。

  14时20分,张先生的小货车来到洛阳新区收费站“绿色通道”验货点。这时,验货点处停着一辆装满白菜和大葱的货车。司机说,他在这里已经等了10多分钟,两次走到收费处催促,收费员都说工作人员“上厕所了”,现在还没有来。

  张先生指了指一个电子设备说,这是收费站的监控摄像头,连着监控室,拉鲜活农产品车辆到这里时,工作人员能看到。

  10多分钟后,一名穿着制服的男子走出收费站办公区,来到“绿色通道”窗口前,拿出照相机,走到验货点,陆续对两车进行拍照、验货。

  随后,我们拨打收费站监督电话。工作人员说,“绿色通道”每天通过农产品运输车辆20车次左右,不设专门的验货员。车辆到时,带班负责人前去验货。因为验货程序复杂,司机可能会觉得耽误了时间。记者现场观察,验货员对张先生货车的验货用时不足2分钟。

  张先生的货车驶出收费站的时间为14时40分,通过“绿色通道”耗时20分钟。张先生说,这车鸡蛋要是夏天在太阳下暴晒半个钟头,损失不会小。

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