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2011 年 8 月 30 日 星期    【打印】  
爱心牡丹亭遭遇“成长烦恼”
本报记者 连漪 见习记者 王妍/文 记者 张晓理/图
  核心提示

  为市民遮阳挡雨的爱心牡丹亭,已陆续在我市部分路段“上岗”。然而,一些牡丹亭在建设过程中却遭到毁坏,是蓄意而为还是无心之失?在谴责破坏行为的同时,也有市民认为牡丹亭设置的相关细节有待完善。

  1 牡丹亭遭“黑手”

  近日,细心的市民会发现,滨河北路与南昌路交叉口东南角的爱心牡丹亭建设工程异常缓慢,一个多星期未见进展。

  根据建设计划,该爱心牡丹亭于8月24日固定四根立柱,25日上午进行主体施工。然而,到了25日,人们却发现本已固定好的四根立柱顶部向北倾斜,其中一根还倒在地上,底部的固定钢筋全部被折断(下图)。

  事发地旁边某银行的施工人员孙先生告诉记者,24日晚上8点多,他在银行门岗处听到一声巨响,出来一看,牡丹亭的一根立柱已躺在地上,一辆水泥搅拌车呼啸而过。由于天黑,车速又快,他未看清车牌号。

  交警部门也调取了当晚的监控录像,结果显示事故发生在24日20时19分,肇事车辆正是一辆水泥搅拌车,但由于车身很脏也无法获取车牌号。目前,市交警部门已经对事故进行立案处理。

  负责爱心牡丹亭建设施工的洛阳市新宏志广告有限公司负责人称,牡丹亭底部采用钢筋地笼,下嵌在底下1米多的地方,底盘连接处还用直径约2厘米的四根钢筋固定,若非较大的撞击力,立柱不可能会倒。

  2 牡丹亭“受伤”谁之过

  事发时在附近散步的一位住在翠堤湾的居民说,水泥车司机撞坏立柱是不对,但也不能完全怪司机,这个车道是右转车道,附近没有设提醒标志。

  大部分牡丹亭限高3米,已建成的牡丹亭都贴有“机动车请勿通行,限高3米(或限高2.6米)”的标志,但此处的牡丹亭正在建设中,还未安装提示牌。而且通常牡丹亭都设置在非机动车道上,但该处的牡丹亭设置路段却是机动车与非机动车混行区,牡丹亭的上檐直接覆盖到了机动车道上。距离牡丹亭不远处,由南向北下西苑桥的路东侧还有一处明显的借道右转的指示牌,但却没有禁止大货车通行的标志。因此,正如翠堤湾居民所说,大货车司机很有可能是在不知情的情况下“误伤”牡丹亭。

  就在与该牡丹亭一路之隔的滨河北路与南昌路交叉口东北侧,已建成投用的牡丹亭也在不久前“受伤”:牡丹亭伸出的顶檐被一辆水泥搅拌车刮蹭。

  在建的牡丹亭因为没有警示标志而“受伤”,那么已投用带有提醒标志的牡丹亭为何也会“受伤”呢?部分市民认为,责任不完全在机动车。

  3 牡丹亭没有“自我保护意识”

  记者走访发现,市民对牡丹亭“自我保护意识”差的质疑不无道理。

  在已经投用的牡丹亭上均贴着一条限高提醒,提醒标语为蓝底白字,贴在牡丹亭侧面的柱子上,但很不明显,白天需近距离才能发现,夜晚则很难看到(上图)。一些路段的牡丹亭旁绿化较好,树枝遮挡也使得警示标语很难被发现。而且一些正在建设中的牡丹亭则连基本的提醒标志都没有,施工现场也没有围挡和示意牌。

  市民建议,在类似于滨河北路南昌路口这些有借道右转车道的区域,应该在牡丹亭附近区域设置醒目标志,提醒大货车不要借道行驶;牡丹亭本身也应该增加一些醒目标志,如将现有标语放大并增加夜间反光效果,或者直接将牡丹亭整体亮化;对于在建项目,则应该像市政工程施工一样进行围挡,或在施工区放置反光锥等警示标志。

  4 交警呼吁爱护牡丹亭

  对于市民的建议,市交警支队副支队长王丛孝表示,交警部门将立即着手对全市牡丹亭的安装使用情况进行摸底调查,并征求专家和市民意见,提高牡丹亭设置的合理性。王丛孝同时希望市民能提供损坏牡丹亭肇事车辆的线索,尽快找到“伤害”牡丹亭的“凶手”。

  全市120个牡丹亭的安装工作预计于下月中旬全部完成,市交警支队提醒,过往这些路口的车辆应小心。

  相关链接

  截至上周,我市已在下列路段安装了牡丹亭:

  中州路启明路口、新街口、民主街口、北大街口、定鼎路口、玻璃厂路口、百货楼前、人民西路口、八一路口、解放路口、纱厂路口、芳林路口、王城大道口、涧东路口、七里河岗、天津路口、长安路口、武汉路口。南昌路联盟路口、丽春路口、九都路口、周山路口、河洛路口、滨河路口。九都路金业路口、玻璃厂路口、体育场路口、解放路口、涧东路口、丽新路口。王城大道纱厂路口、唐宫路口、凯旋路口、太康路口。联盟路太原路口、天津路口、龙鳞路口。唐宫路解放路口。

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