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　　从5月1日起，《快递服务》系列国家标准正式实施。无论是寄件，还是收件，新国标都强调了“先验货”。然而记者近日走访一些快递公司发现，快递服务新标准，执行起来有点难。

　　代签情况不少

　　“根据《快递服务》标准中的相关规定，快递公司的收件员在接收客户投递的货品时，必须先验货,但这样做有点难。”我市一家快递公司的收件员张梁说，许多客户投递的货品，都是事先包装好的，如果要验货，就必须拆开包装，不少消费者对此不能接受，而快递公司为了避免造成客户流失，也只能按照消费者的意愿办理收件业务。

　　快递公司送包裹时，代签的现象也比较常见。记者近日在王城大道某写字楼看到，一名快递员将十几份包裹送到写字楼，由楼下前台工作人员代为签收，随后收件人再自行领取。该写字楼前台一名工作人员表示，他们只是帮忙收件，没有权利验货。如果收件人发现包裹被别人打开过，说不定还要追究责任。

　　这名快递员表示，在实际投递过程中，经常出现收件人不在家、电话联系不上等情况，他们一般都会把快递放到前台，由对方统一签收，不过他们不会对包裹进行验货。

　　从业门槛较低

　　“如今，快递行业门槛较低，市场竞争激烈，难免有商家不按规矩‘出牌’。”从事快递行业4年的李亚辉说，目前，洛阳本地的快递公司有20余家，有些规模较小的快递公司为了“讨好”客户，会在执行相关行业规定时降低标准，比较常见的做法就是，对客户要寄的货品不验货，造成行业无序竞争。

　　李亚辉说，近年，我市快递业务量呈现快速增长态势，如今一名快递员一天最多要派送约150件货品。为了能让客户尽快收到货品，提高派件效率，一些派件员在收件人不在家的时候，仍会违规把货品放到小区门卫处。

　　另外，快递公司收件、派件过程分散在各地的单位、小区，除非接到消费者投诉，否则监管部门很难对相关商家的违规操作行为进行查处，也因此造成一些快递公司不按规矩“出牌”。

　　仍须加强监管

　　业内人士表示，快递新规的出台，对于营造良好的市场竞争环境，最大限度地保护消费者的合法权益，提高快递行业准入门槛有积极作用。但目前落实不彻底，一方面是由于新规执行时间短，部分企业还需要时间去适应新规中的各项要求。另一方面，相关部门也须对快递企业加强监管。

　　一些快递公司的负责人表示，快递新规的很多标准对消费者来说是利好，但对于竞争压力大、微利的快递企业来说，执行起来有很多困难。如果按照规定流程操作，每一件包裹都要验货，那么业务员的工作效率会大大下降。如果增加人手，减少快递员的派送数量，这势必会导致快递公司将增加的成本转嫁到消费者头上，快递价格会有所提高，这又是买卖双方都不愿看到的。

　　工商部门提醒，消费者提高自身的消费维权意识也很重要。快递行业新规为消费者维权提供了依据。消费者应监督快递企业的经营行为，一旦发现企业有违规操作现象，应及时向相关部门举报。

　　记者 戚帅华 王蕾 见习记者 武怡晗 实习生 华家栋