旅途中，用于饮用、洗漱及冲厕的清水不可或缺，这些水要靠火车上水工一次次辛苦地加送。春运期间客流量加大，上水工的工作量也成倍增长，日前，记者来到洛阳火车站，体验该站客运一班上水工张卫东的一天。

    体验 时刻待命，奔跑加水

    ■交接班前，细心检查上水设备

    早上7时许，离上班时间还有近50分钟，张卫东就已经来到上水工值班室，准备好安全帽、上水钥匙等准备下轨道检查上水设备。

    “为了保证安全上水，检查设备是每天上班的首要工作，通常要在与前一个上水班组交接之前完成。”张卫东说。

    工具准备好后，张卫东来到2站台3轨道，开始检查该轨道1号至23号上水井及上水管道等设备能否正常工作。记者看到，该轨道旁，每隔一段距离都有个上水水井，水井表面看似一个水泥石墩，石墩左右两边是平面，输送水的黑色皮管由此穿过，石墩前后面呈圆弧状，石墩上面有两个小圆孔，“这个石墩如同给水井上了一把大锁，表面的两个小圆孔则是锁眼。”张卫东说。

    张卫东一边说一边用长约40公分的T型上水钥匙插入“锁眼”，稍稍扭动，查看水井、阀门及水管是否上冻、能否出水、是否有漏水点等。记者看到，每个轨道的上水水井约有23个，两个水井间的距离约为25米。张卫东马不停蹄地检查完所有上水设备，共花费了30分钟。

    ■交接班后，轨道旁奔跑忙加水

    上水设备检查一切正常，近8时，张卫东及同组其他上水工与前一个班组交接班，正式开始一天的上水工作。

    “春运期间，客流量增大，列车的用水量也随之增加，此外，春节加开不少临客，加水工作更加繁忙。”张卫东说，他们在值班室里，一听到广播播出有列车即将进站，他们就立刻戴好安全帽、拿上上水钥匙向轨道跑去。

    “由南昌开往西安方向去的K791次列车开过来了，进入2站台3道……”10时许，车站广播传来指令，张卫东和其他5名上水工拿起工具就向3轨道跑去，进入轨道后，每个上水工站在各自分管的上水水井旁，面朝火车开过来的方向靠边站好，等待列车进站。

    不一会，K791次列车驶来，由于离列车较近，列车驶过时明显感到较强的气流。当列车进站停稳后，张卫东立刻将水井阀门打开，清水顿时从水管中喷涌而出，他拉着水管跑到两节车厢连接处，将水管插入邻近车厢连接处的上水管口中；确定正常上水后，他又跑到下一个上水水井，打开阀门，拉出水管，为另一节车厢上水……每个车厢陆续上水完毕，张卫东逐一将水管拔出，关闭水井阀门。

    正当张卫东等待最后一节车厢上水时，对讲机中传来消息，与3轨道相邻的1轨道即将有货车通过，需做好防护工作。接到指令后，张卫东敲开离他最近一节车厢的车门，召集其他上水工登上列车，他完成最后一节车厢的上水工作后，也登上列车，安全到达站台。

    截至11时，张卫东和其他上水工共为6趟列车完成上水工作，“这并不是最忙的时候，下午还有近30趟列车需要上水。”张卫东说。

    背后 用真情换理解，上水工很骄傲

    ■调整心态，笑对乘客

    张卫东今年42岁，1991年开始从事火车上水工作，在上水工的岗位上，他一干就是20多年。

    起初，张卫东对当一名上水工并不太情愿。“我本来是怀着满腔热情想当一名列车乘务员，能与乘客面对面，没想到成了幕后工作者，天天跟列车打交道。”张卫东打趣地说。但后来，他逐渐爱上了上水工这个岗位，靠的是好心态。

    张卫东介绍，很多人刚干上水工时，不太适应，甚至经常生闷气。上水时，有时乘客向窗外丢垃圾，有时因列车厕所未能暂停使用，会有污物从车上排出，沾染到衣服上。“砸到脑袋和弄脏衣服是常事。”张卫东说。

    时间长了，上水工们总结出了一条工作经验——调整心态，笑对乘客。

    ■与时间赛跑，辛苦伴着险情

    很多列车在站内停靠时间较短，需要上水工与时间赛跑，在最短的时间内为列车加送所需用水。

    春运期间，列车需水量成倍增加，上水工们更是争分夺秒，穿梭在各列车间加送水。平时，上水工们白天需要为24辆列车加水，晚上需为28趟列车加水；但现在，每天白天需加水31趟，晚上更是增至41趟。由于工作量大增，上水工们纷纷放弃休息时间，互相“帮班”。

    采访中记者了解到，由于加水工作在轨道内进行，难免会有危险。张卫东告诉记者，加水时如果遇到相邻轨道过车，较快的列车会产生较大的气流，有时会带起异物，如果因特殊原因，上水工不能在列车内躲避，只能蹲坐在地下进行防护，有时会有被飞起异物砸伤的危险。

    张卫东说：“虽然这工作辛苦，有时还有危险，但是只要乘客能喝上水，辛苦也值了。作为一名上水工，我很骄傲。”

    本报记者 赵佳 实习生 马晨晓 通讯员 郭琦

    采访手记

    张卫东所在的客运一班上水工班组共有8名上水工，共负责洛阳火车站1站台至4站台的3、4、5、6、8、10等6条轨道列车的上水工作。在与他们的接触当中，记者发现，虽然他们不停地忙碌在站台、轨道之间，但脸上始终保持从容的微笑，他们说话风趣，对于自己工作中所遇到的委屈、危险，他们十分坦然。他们用自己无怨无悔的付出，为乘客及时送去清水，提供贴心服务，让乘客的旅途更加舒适。