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根据方案，通过洛阳枢纽建设，未来我市将建立起完善的区域物流服务体系，降本增效成效显著，力争到2022年——
建立起完善的区域物流服务体系，降本增效成效显著，枢纽铁路专用线突破30条，实现枢纽周边工业集聚区企业50%以上在洛阳枢纽内自建或租赁仓库，社会物流总费用与全市地区生产总值比例在当前基础上降低1到2个百分点；物流专业化、社会化水平显著提升，通关环境明显完善，通关流程明显优化，洛阳制造企业物流社会化水平超过80%；物流对制造业现代化升级支撑作用明显，实现集聚周边200公里先进制造产业的物流需求，制造业综合物流成本下降3到5个百分点，有色金属线上平台交易率达70%。
“此次洛阳枢纽入选‘国家队’，是我市适应新形势要求、推进老工业基地全面全方位振兴、促进城市经济高质量发展的重要创新探索。”市发改委相关负责人表示。
下一步，我市各相关部门将加快洛阳枢纽建设，充分挖掘、深度整合洛阳大型制造企业存量资源，构筑起立足中原、服务全国、辐射全球的现代物流运行网络，积极发挥洛阳枢纽在全国物流运行体系中关键节点、重要平台和骨干枢纽作用，为副中心城市建设提供动力支撑。
