近年，我市农村通行条件日益改善，形成了干支配套、城乡一体、四通八达、快捷通畅的农村公路网络。市交通运输局在2014年我市十大民生实事中承诺：新建改建农村公路200公里、桥梁1000延米。据悉，去年，我市共新建改建农村公路470公里、桥梁2315延米，超额兑现承诺。

承诺 新建改建农村公路200公里、桥梁1000延米

新安县五头镇马头村的樱桃沟远近闻名。每到春末夏初，晶莹剔透的樱桃挂满枝头，沟上车水马龙，沟下游人如织。要问樱桃沟为何发展得这么好，村民十有八九会说，全靠这几年路修得好！

以前的马头村只有一条羊肠土路通往镇上，每到樱桃成熟时，游客想进进不来，樱桃也运不出去，有的烂在了树上。

过去，马头村卖樱桃靠的是肩挑手提。村民段秀兰回忆说，她凌晨3点就得起床，走走歇歇，到洛阳市区需要四五个小时。若想节省时间骑自行车，就得把樱桃筐护在胸前，小心翼翼地骑。“樱桃皮薄，稍微一碰就会烂，路不好，每次运不出去多少。”段秀兰说。

市农村公路管理处相关负责人表示，2007年，我市已基本实现了“村村通”。当时马头村的“村村通”公路仅连通马头村小学和镇区，由于马头村小学离村中心较远，村民外出并不方便。

近年，我市将农村公路建设的重点放在了村道的“最后一公里”。去年，市交通运输局承诺新建改建农村公路200公里、桥梁1000延米。

落实 完善农村道路网，提高公路等级标准

2009年，全长21.8公里，贯穿新安县东部磁涧、五头、仓头三镇的磁五仓公路建成通车。

路修好了，车进来了，樱桃沟里的樱桃终于不再“深藏闺中”了。马头村办起了樱桃节，“每年五一假期，城里人开的车能排上好几公里，漫山遍野都是人。”段秀兰说。

樱桃的销路也不用发愁了。因为地理原因，新安县的樱桃成熟期较早，村民们改良品种，种植大粒樱桃，这些年，果还未成熟，外地商人就来“敲门”了。

然而，由于磁五仓公路在修建时按照4级公路标准，路窄，设计时速低，每年樱桃节时便不堪重负。

去年，公路管理部门对磁五仓公路磁涧镇至五头镇王府庄段进行了改建。改建后的该段公路达到2级公路的标准，路面拓宽至7米，设计时速提高到40公里。

与磁五仓公路一样，去年我市多条农村公路得到了提升。截至去年年底，全市以2级公路标准建成的农村公路已达735公里。同时，农村道路网也进一步完善，截至目前，全市乡镇与县城间90%实现了3级公路连接，乡镇与乡镇之间70%实现了3级公路连接，平原区村与村之间公路连通率超过80%。

展望 落实“三年行动计划”，加强农村物流建设

去年下半年，我市启动农村公路“三年行动计划”。到2016年年底，我市计划投资12.6亿元，新建改建农村公路1570公里，其中县乡公路520公里，村道1050公里，改造县乡危桥、村道大中危桥7300延米。届时，市域范围内所有乡镇至所辖行政村将至少有一条连通道路，且路面状况良好。

我市还将在发展农村公路的基础上，加强农村物流建设。我市将加大农村物流基础设施和信息网络建设力度，尤其是加大与物流相配套的运输场站、仓储、信息平台等设施建设力度。同时，交通运输部门将加强与商务、供销、邮政等部门的合作，推进农村物流发展。

本报见习记者 张宁 通讯员 张闯