受温州动车追尾事故的影响，A股市场本周前两个交易日出现震荡格局。25日，A股放量重挫，沪深两市股指双双下跌2.96%和3.13%。昨日，在石油、地产股推动下，沪指收复2700点，但高铁概念股仍持续走低。

　　不少投资者疑虑，为何A股市场遭遇突发事件后会如此弱不禁风？这次资本市场的强震究竟是突发事件所致还是另有原因？

　　高铁板块持续低迷

　　25日，上证综指报2688.75点，跌82.04点；深成指数报11966.2点，跌386.26点。高铁概念板块股票几乎全线大跌。

　　昨日，沪深股市呈现震荡格局，高铁概念股却始终低迷。尾盘，石油、地产板块联合发力，推动沪指一举突破2700点整数关口。

　　证券分析师赵婷婷说，从表面上看，股指下挫是受“7·23”事故影响，但实际上可以看出投资者对高铁产业发展的担忧。

　　“7·23”事故只是催化剂

　　中国银行洛阳分行国际金融理财师李洛军认为，在资本市场上，任何突发事件只可能对该行业产生影响，按照常理，“7·23”事故只会拖累高铁概念股。而此次A股市场遭受重挫，动车追尾事故只是起到了催化剂的作用。

　　他认为，对于沪深两市大跌的原因，可以归结为：一是由于美国提高债务上限谈判陷入僵局，对全球市场都有较大影响；二是稳定物价依然是宏观调控的首要任务，国家房地产调控决不动摇的决心加大市场紧张情绪；三是从技术上看，短期内大盘也有向下寻求支撑的需求。

　　“这次突发事件的影响只是暂时的，市场将进一步回暖。”中国银行洛阳分行金融理财师孙斌认为，高铁作为新兴产业，仍将是国家重点支持的行业之一，目前持有相关股票的投资者不必过于悲观。

　　赵婷婷认为，大盘下一步的支撑点可能会在2661点附近，但在市场信心恢复前，投资者不宜盲目抄底，近期可关注军工概念股和西藏十二五规划中重点建设的行业个股。

　　（本文观点仅供参考）

　　记    者 李迎博

　　实习生 张瑶