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004版:洛阳·社会
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“乐在骑中”缘于方便
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2014 年 8 月 11 日 星期    【打印】  
“乐在骑中”缘于方便
晨 晓
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    近期到山东潍坊出差,发现那里公益自行车的使用率远高于我们洛阳。在潍坊,设置在广场、车站、酒店附近的公共自行车站点,大部分锁车柱是空着的,走在大街上,时常有人骑着样式小巧、颜色各异的公益自行车从你身边驶过。

    这样的情景,在洛阳不多见。在我们的一些公益自行车站点,自行车的使用率并不高。

    我们做个数据对比:潍坊市的公益自行车从去年10月29日试运行,截至今年5月18日,已累计办卡19万余张,累计借车1500万余人次;洛阳的公益自行车于去年5月25日正式投入使用,运行一年来,累计办卡近6000张,累计服务群众51万余人次。

    这样的差距,不仅仅是两地投入使用车辆的多少引起的,洛阳的公益自行车站点设置少、布局不合理是不容忽视的原因。

    我市仅有的35个站点主要集中在涧西区和西工区,老城区只设了极个别的站点,洛龙区、瀍河回族区等城区目前仍为空白,站点密度不够,布局也远近不“均”。这些都给市民借还车辆带来不小的困扰,也就在相当程度上抑制了大家办卡的热情。

    反观潍坊市的公益自行车,在运行之初设站点556个,涵盖各个城区,在人流密集的机关、学校、医院、车站、商场、酒店、居民小区、旅游景点等均设有站点,借还车辆极为便利,其使用率走高也就是自然而然的事了。

    让更多市民“乐在骑中”,取决于使用公益自行车的方便程度。我市有关部门已意识到这个问题,目前正积极争取相关资金,以便增设站点、投入使用更多车辆。我们对此保持期待。

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