绘制 雅琦

    2009年，我市锦远汽车站设立爱心基金，为受困的外地旅客提供资金助其回家，旅客可事后返还相关费用。截至目前，爱心基金已帮助130多名旅客顺利回家，但事后费用返还率仅有10%。基金管理人员期待全社会诚信氛围更加浓厚，让爱心基金能够帮助更多受困旅客。

    1    爱心基金：帮助受困旅客顺利回家

    近日，汝州市民李女士从烟台到洛阳，途中不慎将钱包丢失，焦急万分的她遇到了锦远汽车站副站长李新乐。了解情况后，该站用爱心基金为李女士买了一张车票。李女士激动不已，表示回去后一定补上车票钱，并为爱心基金捐款。

    爱心基金到底是什么？

    2009年，锦远汽车站70余名职工设立爱心基金，旨在救急解困，对特别困难的旅客实施救助，帮助因特殊情况失去购票能力的旅客顺利回家。

    李新乐介绍，车站为这笔爱心基金设了专门的账户，专款专用。同时，还制定了工作流程：如发现急需救助的旅客，工作人员将情况反映给主管站长，经审批后，对困难旅客进行救助。旅客回家后，再把钱汇到车站账户上，补足受援助金额。

    2    现实尴尬：费用返回率仅10%

    为规范管理，车站在资金管理方面建立了详细的制度。记者在厚厚的一沓困难旅客救助资金登记表中看到，一切援助情况有据可查：购买洛阳到汝州汽车票1张21.5元、洛阳到烟台汽车票1张222.5元……每月账目公示，透明、公开，如哪笔支出已返还，会标注已还（×月×日）。

    尴尬的是，目前爱心基金的返还率仅10%。2013年该站爱心基金支出1062元，帮助了14名旅客，截至目前只有2名受助旅客还款共计608元，454元“有去无回”。李新乐说，为确保爱心基金循环使用，车站只好发动工作人员继续捐款，2009年至今，车站工作人员已捐款5次。

    3    学者声音：设法让爱心更好传递

    李新乐说，他们不会强制旅客还钱，在车站的困难旅客救助资金登记表中，并没有记录受帮助人的手机号码及身份证信息，但他们希望旅客能主动还款，“用爱心回报爱心，才能让爱心如泉水般连绵不断地流淌”。

    洛阳师范学院商学院院长刘玉来认为，车站设立爱心基金能够给困难旅客提供及时的帮助，但这项爱心行动缺乏强大的资金支撑，仅靠车站工作人员的捐款是不够的。除扩大宣传让更多的爱心旅客和社会团体加入捐助活动外，车站还应出台相应措施提高受助旅客费用返还率，让爱心更好地传递下去。

    本报记者 高峰