新华网上海４月１８日电 时速达２００公里的“和谐号”动车组Ｄ４６０次列车，１８日５时３８分从铁路上海站首发，高速驶往苏州，拉开了全国铁路第六次大面积提速的序幕。

　　经过六次大提速后，北京到上海，只需9小时59分钟；杭州到南昌，4小时8分钟；汉口到北京，8小时22分钟；郑州到上海，6小时37分钟；福州到北京，19小时38分钟……短途行程压缩四五十分钟，长途行程压缩十余个小时。对于不少枢纽城市的市民来说，坐火车朝发夕至终于梦想成真了。引人注目的是，随着“和谐号”国产化动车组的上路，享有“旅馆列车”美誉的高速列车，将为乘客带来更舒适而快捷的旅行。不过，动车组列车票价相对较高，而其他列车票价则无变化。

　　上周末，动车组列车车票开始发售，不少旅客发现，这些D字头列车票价比其他列车高出不少。铁道部副部长胡亚东表示，动车组作为全新的高质量铁路客运产品，票价执行的是1997年国家批准的“高等级软座快速列车价格”。

　　据悉，高等级软座快速列车的一等车，软座基准价以二等车基准价（每人每公里0.2805元）提高20％后确定。并且，高等级软座快速列车一等车，还有在此基础上再向上浮动10％的空间。例如，上海到北京1463公里，动车组一等车票543元、二等车票453元，而特快列车软座票价为283元。

　　除了更舒适的乘坐环境外，动车组最吸引人的还是其超高的时速，可以为旅客节省不少时间。据了解，动车组列车时速飙升为200至250公里，让乘坐者拥有“贴地飞行”的感觉。而时间的大大缩短，更使其在一定程度上具备了与飞机一争高下的比较优势。经过六次大提速后，以北京、上海和广州为中心的三个“提速圈”初步形成。半径在500公里左右的城市间实现了“朝发午至”，1200～1500公里间实现了“夕发朝至”，2000～2500公里间则可“一日到达”。

　　火车提速，给我们带来的直接影响就是客运能力提升后，增加了更多的车次选择。第六次提速后，预计客运能力将再增加18%。新的列车运行图还将增加7对一站直达特快列车。“夕发朝至”列车数量由第五次大提速后的305列增加到337列。对于要坐火车出门的人来说，这无疑增加了能买到车票的机会，也多了一分舒适出行的概率。

　　第六次大提速后，全国铁路旅客列车平均旅行速度达到时速70.18公里，比2004年第五次大提速每小时提高了4.48公里。从速度等级方面看，我国旅客列车分为含一站直达的“特快列车”、“快速列车”和由普通快车和慢车组成的“普通列车”。